車隊(duì)管理一直是緬甸物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們面臨的一個(gè)難題?！皩帋к娙f馬，不帶車隊(duì)一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個(gè)問題。而在緬甸物流車隊(duì)管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理。

緬甸物流的主要功能是運(yùn)輸，而車隊(duì)是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。車隊(duì)的管理很重要也很難，這是緬甸物流業(yè)內(nèi)的一個(gè)共識(shí)，這主要是由于車隊(duì)的運(yùn)輸工作所跨越的空間大，流動(dòng)性強(qiáng)，難以控制。

另一方面，作為緬甸物流車隊(duì)的主體—駕駛員，其本身的綜合素質(zhì)不高，自覺性不強(qiáng)。車隊(duì)管理要搞好，駕駛員的管理是核心。車隊(duì)的技術(shù)、維修、調(diào)度、財(cái)務(wù)、安全等等重要工作，其背后全都是駕駛員的行為決定的。因此，管好了駕駛員，就等于管好了緬甸物流車隊(duì)。

相對(duì)于駕駛員的管理來說，車輛的管理要輕松的多，但車輛的管理同樣重要。緬甸物流調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。車隊(duì)的調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊(duì)的三大資源：司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計(jì)劃，而車隊(duì)的其它工作，諸如維修、財(cái)務(wù)、安全、后勤、都要圍繞調(diào)度工作來運(yùn)行。有時(shí)候，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的權(quán)力還不如總調(diào)度員。